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  • 阿托斯電液換向閥,atos樣本選型
    阿托斯電液換向閥,atos樣本選型 液壓電磁閥工作原理圖般會(huì)顯示,電磁換向閥的結(jié)構(gòu)主體分為閥體以及位于閥體內(nèi)的圓柱形閥芯.閥芯可在閥體孔內(nèi)做軸向運(yùn)動(dòng).閥體孔內(nèi)的環(huán)形沉割槽與閥體底面上所開的相應(yīng)的主油孔(P,A,B,T)相通.閥芯的臺(tái)肩將沉割槽遮蓋即封堵時(shí)候,此槽所通油路即被切斷,閥芯臺(tái)肩不僅遮蓋沉割槽,還將沉割槽旁側(cè)的閥體內(nèi)孔遮蓋段長度.當(dāng)閥芯運(yùn)動(dòng),不遮蓋沉割槽時(shí)候,
    更新時(shí)間:2024-11-15廠商性質(zhì):經(jīng)銷商瀏覽量:1211
  • ATOS調(diào)節(jié)閥PFE-41045/1DU atos
    ATOS調(diào)節(jié)閥PFE-41045/1DU atos 先導(dǎo)型溢流閥。由于主閥芯6與閥蓋3、閥體4與主閥座7等三處有同心配合要求,故屬于三節(jié)同心結(jié)構(gòu)。壓力油自閥體4中部的進(jìn)油口P進(jìn)入,并通過主閥芯6上的阻尼孔5進(jìn)入主閥芯上腔,在油閥蓋3上的通道a和錐閥座2上的小孔作用與錐閥1上。當(dāng)進(jìn)油口的壓力p1小于先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧9的調(diào)定值時(shí),先導(dǎo)閥關(guān)閉,而且由于主閥芯上、下兩側(cè)有效面積比(A2
    更新時(shí)間:2024-11-15廠商性質(zhì):經(jīng)銷商瀏覽量:997
  • ATOS調(diào)節(jié)閥PFE-41045/1DU 20,atos
    ATOS調(diào)節(jié)閥PFE-41045/1DU 20,atos 為了使調(diào)節(jié)閥正常工作,配用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要能產(chǎn)生足夠的輸出力來克服各種阻力,保證高度密封和閥門的開啟。作用方式選擇ATOS調(diào)節(jié)閥的作用方式只是在選用氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)才有,其作用方式通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)正反作用和閥門的正反作用組合形成。組合形式有4種即正正(氣關(guān)型)、正反(氣開型)、反正(氣開型)、反反(氣關(guān)型),通過這四種組合形成的調(diào)節(jié)閥
    更新時(shí)間:2024-11-15廠商性質(zhì):經(jīng)銷商瀏覽量:1124
  • *意大利ATOS阿托斯伺服油缸
    *意大利ATOS阿托斯伺服油缸 ATOS阿托斯油缸在電液脈沖伺服油缸是由步進(jìn)電機(jī)、三位四通伺服閥、機(jī)械反饋裝置(絲扛副)和油杠組成。當(dāng)步進(jìn)電機(jī)得到個(gè)脈沖信號(hào)時(shí)其輸出軸旋轉(zhuǎn)1.5或3度角度,伺服閥閥芯帶動(dòng)絲扛同時(shí)旋轉(zhuǎn),閥芯移動(dòng)并開口換向油缸輸出壓力油,活塞移動(dòng)并帶動(dòng)絲杠反向旋轉(zhuǎn)使閥芯退回原位,伺服閥復(fù)中位停止輸出壓力油。此時(shí)油缸移動(dòng)0.1或0.2mm行程,油缸行進(jìn)的位移量和速度
    更新時(shí)間:2024-11-14廠商性質(zhì):經(jīng)銷商瀏覽量:1396
  • 經(jīng)銷阿托斯疊加閥,ATOS疊加閥樣本
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    更新時(shí)間:2024-11-13廠商性質(zhì):經(jīng)銷商瀏覽量:1541
  • 琪佑阿托斯疊加閥,ATOS疊加閥選型樣本格
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    更新時(shí)間:2024-11-13廠商性質(zhì):經(jīng)銷商瀏覽量:1110
  • ATOS方向閥性能要求 意大利ATOS高響應(yīng)方向閥
    ATOS方向閥性能要求 意大利ATOS高響應(yīng)方向閥 本著以誠為本,以質(zhì)為先,以‘滿足客戶’為目標(biāo),以服務(wù)為基礎(chǔ),堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向,積極引進(jìn)外和技術(shù),不斷開發(fā)新,竭誠為新老用戶提供的及服務(wù),確保廣大客戶滿意,選擇琪佑就是選擇放心!
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  • 意大利ATOS阿托斯電磁閥,ATOS
    意大利ATOS阿托斯電磁閥,ATOS Atos是*的液壓電磁閥廠,質(zhì)量,種類齊全。
    更新時(shí)間:2024-11-13廠商性質(zhì):經(jīng)銷商瀏覽量:1315
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