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C/VXF40.50-40 西門子調(diào)節(jié)閥華東詳情如下:
西門子電動調(diào)節(jié)閥特點(diǎn):
1、 推力大-適合大流量和大壓差
2、 安全-即使在非常惡劣的條件下也能夠確保運(yùn)行安全
3、 經(jīng)濟(jì)-構(gòu)造堅(jiān)固,使用壽命長 西門子電動調(diào)節(jié)閥采用*德國西門
子液壓彈簧復(fù)位執(zhí)行器,功耗,輸出力量大,響應(yīng)時間短、到位迅速等特點(diǎn)。接受控制系統(tǒng)輸出的開關(guān)量或標(biāo)準(zhǔn)模擬量〔DC0-10V或DC4-20mA〕控制信號,并同時輸出閥位反饋信號。電動調(diào)節(jié)閥采用平衡式閥體,內(nèi)置平衡組件;可在大壓差工況下長期穩(wěn)定、控制。閥體外密封采用V型環(huán)高溫密封組件,排除閥桿卡死或泄漏的隱患。閥芯和閥口對研磨,確保內(nèi)泄漏量于國家標(biāo)準(zhǔn)。閥體GB法蘭連接,安裝方便,公稱通徑∶15mm―150mm
西門子電動調(diào)節(jié)閥電動液壓執(zhí)行器工作原理為:
1、當(dāng)輸入信號Y電壓增強(qiáng)的時候,泵(6)推動儲油池(4)中的液壓油到壓力腔(5)中,因此會產(chǎn)生行程,閥桿(10)收縮,閥頭(11)打開。
2、當(dāng)輸入信號Y電壓減弱的時候,旁通閥(8)打開,允許液壓油通過復(fù)位彈簧(7)從壓力腔(5)流回到儲油池(4)中,閥桿(10)伸長,閥頭(11)關(guān)閉。
3、當(dāng)輸入信號Y電壓不變的時候,執(zhí)行器和閥門保持在當(dāng)前閥位不動。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)與閥體兩部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩種,后者流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。角行程主要有:V型電動調(diào)節(jié)球閥、電動蝶閥、通風(fēng)調(diào)節(jié)閥、偏心蝶閥等。
調(diào)壓閥的種類:按用途和作用、主要參數(shù)、壓力、介質(zhì)工作溫度、特殊用途(即特殊、閥)、驅(qū)動能源、結(jié)構(gòu)等方式進(jìn)行了分類,其中常用的分類法是按結(jié)構(gòu)將調(diào)節(jié)閥分為九個大類,6種為直行程,3種為角行程。
C/VXF40.50-40 西門子調(diào)節(jié)閥華東
調(diào)壓閥的原理是利用了彈簧力與壓力相平衡的原理,當(dāng)彈簧的壓力小于氣壓的時候閥關(guān)閉,當(dāng)壓力大于彈簧的彈力時候橡膠調(diào)壓膜片下方的壓縮空氣對膜片的作用力,推動膜片向上拱曲離開閥座而使空氣流入氣腔,此時卸荷活塞在氣壓作用下移動,將排放閥門推離閥座,于是由空氣壓縮機(jī)充入氣腔的空氣便通過排放閥和排氣口排入大氣空氣壓縮機(jī)空轉(zhuǎn)。 閥門的密封性能是指閥門各密封部位阻止介質(zhì)泄漏的能力,它是閥門重要的技術(shù)性能指標(biāo)。閥門的密封部位有三處:啟閉件與閥座兩密封面間的接觸處;填料與閥桿和填料函的配和處;閥體與閥蓋的連接處。其中前處的泄漏叫做內(nèi)漏,也就是通常所說的關(guān)不嚴(yán),它將影響閥門截?cái)嘟橘|(zhì)的能力。對于截?cái)嚅y類來說,內(nèi)漏是不允許的。后兩處的泄漏叫做外漏,即介質(zhì)從閥內(nèi)泄漏到閥外。外漏會造成物料損失,污染環(huán)境,嚴(yán)重時還會造成事故。對于易燃易爆、有毒或有放射的介質(zhì),外漏是不能允許的,因而閥門必須的密封性能。 VXF42.32-16C
VXF42.40-16C
VXF42.40-25C
VXF42.50-31.5C
VXF42.50-40C
VXF42.65-50C
VXF42.65-63C
VXF42.80-80C
VXF42.80-100C
VXF42.100-125C
VXF42.100-160C
VXF42.125-200C
VXF42.125-250C
VXF42.150-315C